今年のアバルトカレンダーダウンロードなんですけどね。iPhone用のカレンダーこれなんですよ。 カレンダーダウンロードと書いてあるのですが、これ、カレンダーじゃないですよね？上の部分にカレンダー入れ忘れたのかな? ちょっと不思議なカレンダーダウンロ…

本当はお正月休みにやろうかなーと材料は買ってあったのですが、めんどくさくて途中で放置してました(^_^;) 外してみたらエンブレ時の振動音がなくなってスッキリしたもので(^_^;) でも、せっかく作り始めたものですし、ステー部分のトラブルはほぼなくなっ…

https://www.webcg.net/articles/amp/43905?__twitter_impression=true 良い色です！ フェンダーはグレー。ボディーはブルー！ ルーフがチェッカーという仕上がり。 アニベルサリオとほぼイコールな雰囲気なんですけどね(^_^;) あれ、現地ではグリーン以外も…

これで場所わかります?運転席のドアのBピラー近くなんですけどね。 ふと車を降りて眺めていたらなんか違和感が。 あれ?こんなとここうなってたかな?と反対側を見に行きましたら助手席側はちゃんと黒い状態でした。運転席側だけグレーのボディ色がチラリと見…

アバルトに乗って18ヶ月になりました。 12月だったもので結構忙しくアバルトに乗ることもできませんでしたし、いじる時間もほとんどありませんでした。もちろん6POTブレーキを買ってしまったので予算もなく(^_^;) いじったところと言えばナンバー固定ボルト…

インディゴかっこいいなあー アバルトの初売りDMが届いたので行ってきました。まあ、ツインエアの試乗もかねてだったんですけども。実は一番の目的は来場記念品のアイススプーンだったのは内緒です。 フジコトリコの際に抽選で頂いたアイススプーン。これが…

た、タイヤがですね。走行距離25000キロくらいなのですが結構減ってきたなーっていう印象がありまして。そろそろ交換の予定を入れないとダメなのか?なんてゾワゾワしていたりします。 実際問題あと5000キロくらいは走れると思うんですが、30000キロくらいが…

https://kuruma-news.jp/post/331576 えーと、ものすごく同意の出来る記事だったので♪ まぁ、わずか165psは流石に言いすぎですけども(^_^;)まあまあ、パワフルです。 力があればある方が加速は速いですよね。 でもエンジンやバッテリー、モーターで重く、人…

https://blog.goo.ne.jp/mt-draco/e/e5e07aa1e2bf73b391e65f7ff9b6ef88 MT-DRACOさんのページに紹介されてました(^_^;) いや、ほんと、どーしてこーなった？ てのが本音でして。 車の給排気系なんて今まで一度もチューンしたことなんてなかったんです。 足回…

えー。今回のベスト5、めっちゃ偏りました(^_^;) これじゃあイカンですねぇ。なんかつまんない。 いえ、どれも実際に満足しているものですし、掛け値なしに今年のベスト5ではあるのですが。足まわりだらけなチョイスになりましたね。 それでもネェ(^_^;)やは…

2021年になってしまいました。 今年もよろしくお願いします。 昨年はコロナのせいで色々と我慢しなくてはならないことも多く、ストレスもたまりましたが、今月中にピークアウトしてほしいものですね♪毎年冬のこの時期はインフルエンザや風邪が大流行するのは…

第一位は6POTブレーキキャリパーです！ え?わかってた?まぁ、そうですよね(^_^;) 絶賛してますもんね。僕。 いやー、やるかどうかほんと迷いました。 だって、おいそれと出せるお値段じゃないんですもん。 ぶっちゃけ高いなぁと思います。 金額だけを聞くと…

第二位はスポーツサクションパイプです！ これも前回はランクインしてないんですよねぇ。 スポーツサクションパイプ自体の性能はすごく認めた上で純正エアクリーナーボックスを外さなくてはならないことや色気のないエンジンが丸見えになってしまうなど、気…

第三位はRS209Bアルミホイールです。 実は前回のベスト10にはランクインしていません(^_^;) すっかり僕の車のアイコンになってくれている感じがします。 遠くからでも、あ♪僕のアバルト♪って感じしますもん♪欲しくて買おうかどうか迷っていた時期もありまし…

第四位はスタビライザーリンクです！ ブツと工賃で一万円ほどとお値ごろな割に効果はかなりあったと思います。 フロントの動きが良くなった感じがします。 気のせいかもしれませんが。 段差を乗り越えるときとか結構違う気がしますね。 ガツン！！ってあまり…

まずは手始めに。 第五位はリア大径ディスクです！ このパーツの存在を知ったからフロントブレーキの購入も視野に入ったと言っても過言ではありません。 アバルトのリアディスクブレーキ、あまりに貧弱です。性能はともかくとして、ディスクサイズが小さいで…

アバルトさんの魅力にどっぷりつかってます(^_^;) 走れば走るほど楽しく、いじればいじるほどさらに楽しくなってくれます。 いや、実際の加速性能なんてそんなに大したことないと思うんですよ?もっと速い車なんてたくさんあると思いますし。 ただ、なんか、…

いやー、可愛かっこいいリアビューだ♪ ホントたまりません。 タルンとしたお尻にツンとしたテールゲートスポイラー。めっちゃ好きです♪ もう、百人いたら百人全員可愛いと言ってもらえる自信があります♪♪ まぁ、それは言いすぎかもしれませんが。 前回と変わ…

先日アマゾンで購入しました。 ネジがトルクスなのとセンターピン？が出ているタイプなのでドライバーやモンキーに比べれば安全かなぁ?という程度のものですけど。 今まで少し大きめの飾りネジを使っていたのでびっくりするくらいスッキリしました。 少しこ…

昨年まではツイッターもやっておらず、ぼっちでアバルトを楽しんでいました。まぁ、それはそれで楽しかったのですが。やはり、横のつながりが欲しくなりまして♪ ツイッターをまずはじめて、アバルトカフェさんにお邪魔したのが今年の１月でした。 そこから今…

今年はたくさんのイベントに参加させていただきました。 昨年はアバルトデイズだけでした。 今年はウィズコロナでのイベントが盛りだくさんでした。皆さんマスクとソーシャルディスタンスをまもり楽しいイベントでした♪ 初のアバルトカフェ。 ここで急に世界…

どうやらこれで僕のもとめるアバルトさんにかなり近づいてきましたのでとりあえず不便なことや、気になるところも潰すことがほぼ出来ましたのでこれにてアバルトさんのモディファイもひとまず終了な感じですかねー。 思えばどーしてこーなった？ってくらいこ…

スタビライザーリンクを交換してソルボセイン製のリバウンドストップラバーが壊れてから感じている走り味の変化。 気になるので先日スリーハンドレッド製のリバウンドストップラバーを再度取り付けなおしてみました。 そうすると、やはり以前に感じていた轍…

ここのところちょっとコーナリング時に感じているフロントサスの心許なさ。 いや、乗り心地は良くなったんですが以前ほどのオンザレール感は薄れているんですよ。で、いつから?なのか、ですが、スタビライザーリンクを交換した時から？ なんですよ。多分。 …

アバルトにもシエンタにも同じ車載無接点充電式のスマホホルダーを使っています。 スマホを乗せると自動的にアームが締まり固定されます。下部にあるセンサー部分にタッチするとアームが開放され外すことができます。 このアームの動きなんですが、エンジン…

アバルトに乗り始めて17ヶ月たちました。 この一ヶ月は6POTインチアップブレーキをつけたことがやはり一番ですね。 めちゃくちゃ見た目も良くなりましたし、性能もすごくよく、とても気に入っています。 まぁ、お値段はそれなりにかかってしまったのでよくな…

で、ふと思ったのですが、この6POTの真価は山道で発揮できるのは勿論なんですが、どうやら、個人的には日常のまちなかにありそうですよ?なんて書いて先日尻切れトンボな投稿をしましたが(^_^;) この6POTの気持ち良さは街なかにありますね♪ もともと、同乗者…

仕事で小田原まで行く用事がありまして、少し早めに出てターンパイクから十国峠を走ってきました♪ いやー道路も空いていて最高でした。 で、6POT取り付けてから初のターンパイクです♪ 料金所を過ぎますとまあまあ長い上り直線が続きます。そこを過ぎますと山…

MT-DRACOさんのステッカーを頂きましたのでどこに貼ろうか検討した結果この場所になりました。Ｂピラーのすぐ後ろ。です。 もう少し全体を映すとここです。 なんとなくわかりますかね？ 今まではABARTHの文字を入れていた場所なんですが、それをはがしてMT-D…

ここしばらくアバルトに乗れていません。ミラフィオーリへ行って、伊勢崎に仕事で行ったくらいです。一週間ばかり運転していません。 まぁ、昨日はあまりの禁断症状にて、洗車するために数メートル動かしましたが、なかなか目的もなく車に乗るというのもなぁ…